The main objective of this research study is to investigate the potential use of styrene butadiene styrene(SBS) as modifiers in hot mix asphalt paving mixtures. The research uses five percentages of polymer modified asphalt (SBS) content (0%, 1%, 3%, 5%, and 7%) by weight of Baiji bitumen (40/50) penetration grade were used . The polymer modified mixes were designed in accordance with Marshall Test. Optimum asphalt content was obtained by Marshall method and used in all the modified mixes. The results indicated that the use of polymer modification(SBS) improved the properties of HMA through the increase of Marshall Stiffness, indirect tensile strength and decrease of temperature susceptibility of mixtures. It also increased the flexibility properties of the mixtures and this appeared from reducing the permeate deformation as compared with that of unmodified mixtures, The results showed that the percentage of 3% SBS was the optimum percent to be used for the modification of asphalt cement properties to enhance the pavement performance with the minimum modification cost .

إن الهدف الرئيسي من هذه الدراسة لمعرفة إمكانية استخدام الستايرين بيوتادين ستايرين في تحسين الخلطات الإسفلتية الحارة .تم مزج الستايرين بيوتادين ستايرين بنسب مختلفة (صفر ، 1 ، 3 ، 5 ، 7 ) كنسبه مئوية من المحتوى الإسفلتي لتحضير النماذج الإسفلتية الجديدة ، ثم استخدمت طريقة المارشال في حساب نسبة الإسفلت المثالية للخلطة التصميمية الغير معامله واستخدام هذه النسبة في تحضير الخلطات المطورة بمادة الستايرين بيوتادين ستايرين التي اجري عليها قياسات فحص المارشال وفحص مقاومة الشد الغير مباشرة وفحص الزحف، أظهرت نتائج الفحوصات تميز للخلطة الإسفلتية الكونكريتية المعاملة بالستايرين بيوتادين ستايرين حيث لوحظ زيادة في قيم ثباتية مارشال وتحسين خصائصه الأخرى ، بالإضافة إلى زيادة مقاومة الشد الغير مباشر وتكون اقل تأثرا بالحرارة وتشير إلى انخفاض التشوهات الحاصلة في الطرق. النتائج تشير إلى أن نسبة 3% من الستايرين بيوتادين ستايرين هي الأكثر ملائمة لتحسين خواص الإسفلت والخلطات الإسفلتية بأقل كلفة.